Un marché historique de 12,8 milliards de dirhams attribué à un groupement marocain
L’Office national des aéroports (ONDA) a officiellement attribué le marché de construction du nouveau terminal de l’aéroport international Mohammed V de Casablanca au groupement 100 % marocain SGTM–TGCC, pour un montant global de 12,8 milliards de dirhams. L’annonce a été faite à travers un communiqué officiel, confirmant l’aboutissement d’un processus d’appel d’offres particulièrement exigeant sur les plans technique, financier et organisationnel.
Par son ampleur budgétaire et la complexité des travaux à réaliser, ce projet est considéré comme le plus grand chantier aéroportuaire jamais engagé dans l’histoire de l’ONDA, et l’un des plus importants projets d’infrastructure publique du Royaume au cours de la dernière décennie.
Un projet structurant pour le hub aérien de Casablanca
Le futur terminal de l’aéroport Mohammed V constitue un maillon stratégique du développement du principal hub aérien marocain, appelé à jouer un rôle central dans la connectivité régionale et internationale du Royaume. Casablanca ambitionne de renforcer sa position de plateforme de transit majeure entre l’Afrique, l’Europe, les Amériques et le Moyen-Orient.
Ce nouvel équipement vise notamment à :
- Augmenter significativement la capacité d’accueil des passagers,
- Améliorer la fluidité des opérations aéroportuaires,
- Rehausser les standards de qualité de service,
- Accompagner la montée en puissance de Royal Air Maroc et des compagnies partenaires.
Des délais de conduite de projet qualifiés d’exceptionnels
Au-delà de son envergure financière, l’ONDA met en avant la performance du processus de pilotage du projet, mené dans des délais particulièrement courts au regard des standards internationaux.
Selon l’Office, l’ensemble des phases de programmation, de conception et d’études architecturales et techniques a été conduit en seulement 18 mois. Ce calendrier comprend :
- La définition des besoins fonctionnels,
- Les études de capacité et de flux,
- La conception architecturale,
- Les études techniques détaillées.
Plus remarquable encore, huit mois seulement se sont écoulés entre le lancement de l’appel à manifestation d’intérêt (avril 2025) et l’attribution définitive du marché, une rapidité rare pour un projet aéroportuaire de cette dimension.
SGTM–TGCC : un duo marocain de référence dans les grands projets
L’attribution du marché au groupement SGTM–TGCC illustre la maturité et la compétitivité des entreprises marocaines dans la réalisation de projets d’infrastructure complexes.
- SGTM (Société Générale des Travaux du Maroc) dispose d’une longue expérience dans les grands ouvrages publics, les infrastructures de transport et les projets industriels.
- TGCC (Travaux Généraux de Construction de Casablanca) s’est imposée comme un acteur majeur du BTP au Maroc et à l’international, avec un portefeuille de projets emblématiques.
Le choix d’un groupement national traduit également la volonté des pouvoirs publics de valoriser le savoir-faire local, tout en respectant les normes techniques et environnementales les plus strictes.
Un pilier central de la stratégie « Aéroports 2030 »
Ce nouveau terminal s’inscrit pleinement dans la stratégie nationale « Aéroports 2030 », portée par l’ONDA. Cette feuille de route vise à :
- Moderniser les infrastructures aéroportuaires du Royaume,
- Accroître leur capacité face à la croissance du trafic aérien,
- Renforcer l’efficacité opérationnelle,
- Améliorer l’expérience passager,
- Développer la connectivité internationale du Maroc.
À travers ce projet structurant, l’ONDA ambitionne de doter le pays d’infrastructures aéroportuaires de niveau international, capables d’accompagner les grands événements à venir et la dynamique économique nationale.
Un signal fort pour l’investissement et l’image du Maroc
Le lancement de ce chantier d’envergure envoie un signal fort aux investisseurs, aux compagnies aériennes et aux partenaires internationaux. Il confirme la capacité du Maroc à concevoir, financer et réaliser des projets stratégiques dans des délais maîtrisés, tout en s’appuyant sur des compétences nationales.
À terme, le nouveau terminal de l’aéroport Mohammed V devrait contribuer à renforcer l’attractivité du Royaume, soutenir la croissance du tourisme, stimuler les échanges économiques et consolider la position du Maroc comme hub aérien incontournable en Afrique.
