La sécurité des livreurs à moto devient un sujet de plus en plus suivi au Maroc. L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) souhaite renforcer les conditions de sécurité des professionnels de la livraison et agir contre les pratiques pouvant les pousser à rouler à une vitesse excessive.
Le sujet a été abordé lors d’une réunion tenue lundi entre Nasser Boulaajoul, directeur de la NARSA, et des représentants de la Fédération marocaine des importateurs et distributeurs de motocycles, bicyclettes et vélos électriques.
La pression des délais de livraison au centre des préoccupations
Avec le développement des services de livraison à moto dans les grandes villes marocaines, les conducteurs sont de plus en plus sollicités pour respecter des délais courts.
Pour la NARSA, les conditions de travail doivent permettre d’éviter que la pression liée aux délais de livraison ne conduise certains conducteurs à adopter des comportements dangereux, notamment une vitesse excessive susceptible de mettre en danger les livreurs eux-mêmes ainsi que les autres usagers de la route.
L’objectif évoqué lors de cette rencontre est donc de mieux prendre en compte la sécurité routière des professionnels de la livraison, dans un secteur où l’utilisation des deux-roues occupe une place importante.
La NARSA veut renforcer la responsabilité des entreprises
Les discussions concernent également les entreprises opérant dans le secteur de la livraison. La sécurité des conducteurs ne dépend pas uniquement du comportement individuel des livreurs, mais aussi de l’organisation du travail et des conditions dans lesquelles les commandes sont effectuées.
La NARSA entend ainsi encourager des pratiques permettant de réduire les situations susceptibles d’inciter les conducteurs à prendre des risques pour respecter les délais.
Cette démarche intervient alors que la sécurité des usagers de deux-roues constitue un enjeu important pour les autorités marocaines. Selon les données communiquées par le ministère du Transport et de la Logistique, les usagers de motocycles ont représenté près de 45 % des victimes des accidents de la circulation enregistrés en 2025.
Des échanges avec les professionnels du secteur
La réunion entre la NARSA et la Fédération marocaine des importateurs et distributeurs de motocycles, bicyclettes et vélos électriques vise notamment à poursuivre le dialogue avec les acteurs concernés par l’évolution du secteur.
Cette concertation intervient dans un contexte où les autorités cherchent à adapter les règles et les actions de sécurité routière aux nouveaux usages de mobilité. La stratégie nationale de sécurité routière 2026-2030 prévoit notamment différentes actions destinées à renforcer la protection des usagers vulnérables et à améliorer la sécurité des deux-roues.
Vers un encadrement renforcé de la livraison à moto ?
À ce stade, les informations disponibles font état d’une volonté de renforcer la sécurité et les conditions de travail des livreurs. Elles ne permettent pas d’affirmer qu’une nouvelle réglementation générale applicable immédiatement à tous les livreurs à moto a déjà été adoptée.
Les prochaines discussions entre les autorités et les professionnels du secteur devraient permettre de préciser les éventuelles mesures qui pourraient être mises en place.
Pour les livreurs comme pour les entreprises de livraison, l’enjeu reste le même : permettre le développement des services de livraison tout en maintenant la sécurité routière au cœur des pratiques professionnelles.
Source : NARSA / Ministère du Transport et de la Logistique, informations rapportées les 22 et 23 septembre 2026.
