Le corridor Maroc Sahel s’impose progressivement comme un axe stratégique reliant Guergarate, la Mauritanie et les pays du Sahel. Dans son rapport publié en novembre 2025 à l’occasion du cinquantenaire de la Marche Verte, l’Institut Royal des études stratégiques (IRES), sous la direction de Mohammed Tawfik Mouline, analyse les projets d’infrastructures et les initiatives diplomatiques susceptibles de renforcer cette connexion régionale.
Corridor Maroc Sahel : Guergarate, un passage stratégique vers l’Afrique
Le poste frontalier de Guergarate constitue un point de passage important pour les échanges terrestres entre le Maroc et la Mauritanie. Dans son analyse, l’IRES inscrit cet axe dans une dynamique plus large de connexion avec les pays du Sahel, où la Mauritanie occupe une position de charnière.
Cette orientation repose notamment sur le développement des infrastructures routières et portuaires, mais aussi sur le renforcement des relations économiques et diplomatiques avec les pays de la région. Le corridor Maroc Sahel pourrait ainsi faciliter les échanges commerciaux entre le Royaume et les pays enclavés de la région.
Les grands projets d’infrastructures entre le Maroc et la Mauritanie
Plusieurs projets structurants sont évoqués dans le rapport. La voie express appelée à se prolonger jusqu’à la frontière mauritanienne doit faciliter les déplacements et le transport des marchandises vers le sud du Royaume.
Le pont de Rosso, dont la mise en service était attendue en 2026, représente également un projet important pour améliorer la circulation entre la Mauritanie et le Sénégal. Il pourrait contribuer à renforcer les échanges dans cette partie de l’Afrique de l’Ouest.
À Dakhla, le futur port Atlantique, dont l’achèvement est prévu à l’horizon 2029, est présenté comme un équipement susceptible de soutenir les activités commerciales et logistiques. Son positionnement pourrait renforcer le rôle de la région dans les échanges entre le Maroc, la façade atlantique africaine et les pays enclavés du Sahel.
Le gazoduc Nigeria-Maroc, un axe énergétique majeur
Le rapport évoque également le projet de gazoduc de 6 860 kilomètres reliant le Nigeria au Maroc. Cette infrastructure ambitionne de connecter plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest et de renforcer les réseaux énergétiques régionaux.
Au-delà de son volet énergétique, ce projet s’inscrit dans une perspective plus large d’intégration économique. Il pourrait favoriser les échanges, soutenir la sécurité énergétique et créer de nouvelles possibilités de coopération entre les pays concernés.
Le Maroc renforce ses relations avec l’Alliance des États du Sahel
La dimension diplomatique occupe également une place importante dans cette stratégie régionale. En avril 2025, les ministres des Affaires étrangères du Mali, du Burkina Faso et du Niger, membres de l’Alliance des États du Sahel (AES), ont participé à une rencontre avec leurs homologues marocains.
Cette dynamique traduit la volonté du Maroc de renforcer ses relations avec les pays sahéliens et de développer des possibilités de coopération économique et logistique. Elle s’inscrit dans une approche qui associe les infrastructures, les échanges commerciaux et les relations diplomatiques.
Défense et sécurité : les enjeux du corridor Maroc Sahel
Le rapport de l’IRES ne se limite pas aux perspectives économiques. Ses développements consacrés à la défense et à la sécurité évoquent également l’évolution de l’environnement stratégique du Royaume.
Le document fait état d’un prolongement du mur de défense jusqu’à la frontière algérienne et appelle à une réévaluation des politiques marocaines de défense et de sécurité. Ces éléments rappellent que le développement des axes de circulation et des partenariats régionaux s’inscrit dans un contexte marqué par des enjeux sécuritaires complexes.
De Guergarate à Dakhla, le Sahara marocain au cœur des connexions africaines
À travers les projets routiers, portuaires et énergétiques, ainsi que le rapprochement diplomatique avec les pays du Sahel, le rapport de l’IRES met en évidence une évolution de la place du Sahara marocain dans les perspectives d’intégration africaine.
De Guergarate à Dakhla, en passant par la Mauritanie, le corridor Maroc Sahel pourrait contribuer à renforcer les connexions entre le Royaume et son environnement sahélien. Sa concrétisation dépendra toutefois de l’avancement des chantiers, des financements et de la coopération entre les différents pays concernés.
