Cette mise au point intervient après la circulation d’informations présentant le copilote comme un ancien pilote ou salarié de la compagnie marocaine. La RAM précise que son passage au sein de la compagnie s’est limité à une formation théorique de trois mois en 2025.

Flydubai RAM : une formation théorique en 2025

Selon les précisions communiquées par Royal Air Maroc, le copilote avait effectué une formation théorique au sein de la compagnie en 2025. Cette période de formation ne correspondait toutefois pas à un emploi en tant que pilote.

Flydubai RAM : la compagnie nationale précise donc que l’intéressé n’a jamais intégré ses équipages et n’a jamais exercé les fonctions de pilote pour Royal Air Maroc.

Flydubai RAM : aucun emploi au sein de la compagnie

La RAM souhaite ainsi distinguer clairement la formation suivie par le copilote d’une relation professionnelle. Après les trois mois de formation théorique, le candidat n’a pas été recruté par Royal Air Maroc.

Cette clarification vise à rectifier les informations faisant état d’un précédent emploi du copilote au sein de la compagnie nationale marocaine.

Flydubai : les précisions après l’incident

Cette mise au point intervient après l’incident impliquant un appareil de Flydubai. Le copilote concerné avait été présenté dans certaines informations comme ayant auparavant travaillé pour Royal Air Maroc.

La clarification apportée par la RAM porte précisément sur ce point : son lien avec la compagnie marocaine correspondait à une formation théorique effectuée en 2025, et non à un poste de pilote ou à un emploi au sein de ses effectifs.

Flydubai RAM : une clarification sur le parcours du copilote

Avec cette précision, Flydubai RAM renvoie donc à la mise au point effectuée par Royal Air Maroc concernant le parcours professionnel du copilote. La compagnie confirme son passage pour une formation, tout en indiquant qu’il n’a jamais travaillé pour elle.